Vietnam es uno de los destinos clave de la exportación china de estructuras de acero en 2026. La electrónica, el textil y el mueble siguen trasladándose allí, los parques industriales y la logística se multiplican y, al estar la costa centro-norte en la ruta de los tifones con fuerte salinidad, el viento y la corrosión son los puntos determinantes del diseño.
La prioridad estructural en Vietnam
El clima varía mucho de norte a sur. La costa centro-norte está en la trayectoria de los tifones, con alto riesgo de arranque de cubierta, mientras el sur, con menos tifones, exige igualmente buena protección frente a calor y lluvia. El acero es la solución habitual en naves de parque industrial y almacenes por su ligereza y plazo corto.
- Naves de una planta con pórticos de 24–36 m y separación de pilares de 8–9 m para líneas y estanterías
- En zonas de tifón se densifica la fijación chapa-correa y se refuerzan esquinas y cumbrera por zonas de presión
- Ampliación por fases: construir la fase uno y prolongar la misma línea de vanos sin demoler
Normativa y clima
Diseñamos según las normas vietnamitas TCVN 5575 (estructuras de acero), TCVN 2737 (cargas y acciones) y TCVN 9386 (sísmica), con aceros SS400 / Q235B y SM490. Los proyectos costeros parten de protección C4–C5.
- Sísmica: parámetros según zonificación TCVN 9386 y nudos dúctiles
- Viento: velocidad básica según ubicación en la zona de tifones centro-norte, con envolvente reforzada
- Corrosión: galvanizado en caliente (≥85 µm) o galvanizado más capa de sellado para C4–C5
- Envolvente: mayor pendiente y drenaje dimensionados para lluvia tropical intensa
Entrega y logística: de Shanghái a Hai Phong o Ho Chi Minh
El detalle y la fabricación se realizan en Shanghái y Jiangsu. Los elementos desmontados se embarcan a Hai Phong o Cai Mep / Cat Lai (Ho Chi Minh), o por vía terrestre por el paso de Pingxiang en Guangxi, con planos de marcado, listas de embalaje y manual de montaje.
- Detalle 7–10 días, fabricación 25–35 días, flete marítimo 5–9 días
- Condiciones FOB / CIF / DAP; ayudamos con la documentación aduanera vietnamita
- La ruta terrestre acorta la entrega a parques del interior con coste más controlable
Preguntas frecuentes
¿Pueden diseñar según TCVN para Vietnam?
¿Cuánto acero extra exige una zona de tifones?
¿El plazo es igual a Hai Phong que a Ho Chi Minh?
Envíe luces, uso y condiciones del sitio: recibirá una propuesta estructural y una estimación de precio en 48 horas.
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