Tailandia es uno de los principales destinos de la exportación china de estructuras de acero en 2026, entre los cinco primeros bajo el código HS 73089000 en agosto. El Corredor Económico Oriental, la fabricación automotriz y electrónica, la logística frigorífica y el almacenaje del comercio electrónico siguen creciendo y, con una estación de lluvias concentrada y calor y humedad todo el año, el plazo y la protección anticorrosiva son lo que más preocupa al cliente.
Por qué el acero encaja en Tailandia
La estación de lluvias va aproximadamente de mayo a octubre y dificulta el hormigonado in situ. Los perfiles fabricados en planta se atornillan en obra mediante un proceso en seco que puede continuar todo el año, ideal para fábricas y almacenes con plazos ajustados. En suelos blandos, el acero también reduce la cimentación.
- Naves de una planta con pórticos de 24–36 m y separación de pilares de 8–9 m para estanterías y líneas de producción
- Puentes grúa de 5–20 t previstos con ménsulas y carriles, ampliables después sin parar la producción
- Ampliación por fases: construir la fase uno y prolongar la misma línea de vanos sin demoler
Normativa y clima
Diseñamos según el sistema de norma industrial tailandesa TIS 1223 (estructuras de acero) y TIS 1237 (cargas), con aceros SS400 / Q235B y SM490. El calor tropical, la humedad y la salinidad costera elevan la exigencia anticorrosiva, por lo que partimos de protección C3–C5.
- Sísmica: parámetros según la ubicación del proyecto donde la norma tailandesa lo exija
- Corrosión: galvanizado en caliente (≥85 µm) o galvanizado más capa de sellado para C3–C5
- Cubierta: mayor pendiente y canalones dimensionados para la intensidad de lluvia local
- Aislamiento: paneles de lana de roca o PU para reducir el calor radiante de cubierta
Entrega y logística: de Shanghái a Laem Chabang o Bangkok
El detalle y la fabricación se realizan en Shanghái y Jiangsu. Los elementos desmontados se embarcan a Laem Chabang o al puerto de Bangkok, o por vía terrestre a través del ferrocarril China–Laos, con planos de marcado, listas de embalaje y manual de montaje.
- Detalle 7–10 días, fabricación 25–35 días, flete marítimo 7–12 días
- Condiciones FOB / CIF / DAP; ayudamos con la documentación aduanera tailandesa
- Alta densidad de carga: menos contenedores por tonelaje, menor coste puesto en obra
Preguntas frecuentes
¿Se necesita certificación TIS en Tailandia?
¿Se puede montar durante la estación de lluvias?
¿Cuánto dura la protección anticorrosiva?
Envíenos luces, uso y condiciones del sitio: recibirá una propuesta estructural y una estimación de precio en 48 horas.
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