Великобритания — крупнейший европейский рынок китайских металлоконструкций (около 420 млн USD), обычно с более высокой удельной ценой. Основной спрос — крупные распределительные центры, дата-центры и холодовая цепь пищевой отрасли. Страна окружена морем, и определяющей нагрузкой является ветер, поэтому проектирование ведётся по ветровой нагрузке и прибрежной коррозии; ключевой барьер рынка — класс исполнения EN 1090-1 (EXC) и соответствующая маркировка CE / UKCA.
Ключевой барьер: EN 1090 и CE / UKCA
После Brexit стальные конструкции, ввозимые в Великобританию, должны соответствовать маркировке UKCA, а в ЕС — маркировке CE; обе основаны на EN 1090-1. Для большинства логистических и коммерческих проектов требуется EXC2, для мостов, больших пролётов и ответственных конструкций — EXC3. Мы поставляем прослеживаемость металла, технологии сварки, аттестацию сварщиков и протоколы контроля единым комплектом под согласованный класс.
- Производство по EN 1090-1 EXC2 / EXC3 с документами заводского контроля (FPC)
- Сварка по BS EN ISO 3834 и BS EN 1090-2, с аттестованными сварщиками и технологиями
- Сертификаты на металл, контроль покрытия и протоколы контроля для заказчика и надзора
Нормы и климатические нагрузки
Проект — по BS EN 1993 (Еврокод 3) с британскими национальными приложениями, нагрузки — по BS EN 1991. Климат Великобритании морской, определяет ветер, снег относительно невелик; для побережья и промышленных зон нужна среда коррозии C3–C4, обычно применяется сталь S275 / S355.
- Ветер: базовая скорость и коэффициенты рельефа по зоне площадки, усиленное крепление кровли и ограждений
- Коррозия: C4 на побережье / C3 внутри страны, горячее цинкование или цинк плюс покрытие
- Огонь: вспучивающиеся покрытия или плиты по требуемому пределу огнестойкости
- Ограждения: водоотвод кровли под местную интенсивность осадков, с теплоизоляцией и герметичностью
Поставка и логистика: Шанхай / Нинбо — Феликстоу, Саутгемптон
Деталировка и изготовление выполняются на наших заводах в Шанхае и Цзянсу; разобранные элементы отгружаются из Шанхая или Нинбо в Феликстоу, Саутгемптон или London Gateway с маркировкой, упаковочными листами и указаниями по монтажу.
- Деталировка 7–10 дней, изготовление 25–35 дней, морем 30–40 дней
- Условия FOB / CIF / DAP; помогаем с британской таможней и документами UKCA
- Высокая плотность загрузки: меньше контейнеров на тонну и ниже стоимость фрахта
Частые вопросы
Может ли китайский завод выдать документы UKCA / CE?
Какая сталь обычно применяется в Великобритании?
Кто выполняет монтаж на площадке?
Пришлите пролёт, назначение и условия площадки — получите решение по EN 1090 и ориентир по цене в течение 48 часов.
Запросить расчёт Вся продукция