Казахстан — член Евразийского экономического союза (ЕАЭС) с устойчивыми инвестициями в промышленность и инфраструктуру: объём строительства в 2025 году вырастет примерно на 6,8 %, а цель государства — удвоить экономику к 2030 году относительно 2023 года. Страна не имеет выхода к морю, поэтому грузы приходят в основном по железнодорожному коридору Китай–Европа и через порты Каспия: разобранная поставка, высокая плотность загрузки и прямой железнодорожный маршрут — самый экономичный вариант.
Путь соответствия для входа на рынок Казахстана
В Казахстане действуют единые технические регламенты ЕАЭС (ТР ТС / ТР ЕАЭС). Строительная сталь и конструкции должны пройти оценку соответствия ЕАЭС и иметь знак EAC. Документы на проектирование и изготовление должны соответствовать сертификату, иначе груз может быть задержан на таможне.
- Оценка соответствия и документы EAC по техническим регламентам ЕАЭС
- Проектирование по казахстанским нормам SN RK / SP RK с привязкой к Еврокоду
- Сертификаты на материал, схемы маркировки и документы по сварке
Проектирование для холодных зим и сейсмических зон
Климат Казахстана континентальный: суровые зимы и большие перепады температур, значительный снег на севере и востоке; юго-восток (район Алматы) — зона высокой сейсмичности. Оба фактора напрямую влияют на выбор стали и узлов.
- Хладостойкость: марки под минимальную расчётную температуру, с предварительным подогревом и контролем погонной энергии
- Сейсмика: пластичные системы и узлы по местным требованиям
- Снег и ветер по значениям площадки, более частая фиксация кровли и прогонов
- Коррозия: C2–C3 для сухих внутренних районов, выше для промышленных зон
Логистика: железная дорога Китай–Европа и Каспий
В Казахстане нет морских портов. Китайские грузы идут в основном по железной дороге через Хоргос / Алашанькоу–Достык либо перевалкой через каспийские порты Актау и Курык. Поставка в разобранном виде с маркировкой позволяет везти партиями под монтаж.
- Прямая железная дорога примерно 12–20 дней в зависимости от перехода
- Каспийский маршрут через порты Актау и Курык
- Условия FOB / CIF / DAP с местными таможенными документами
Частые вопросы
Нужна ли сертификация EAC для экспорта в Казахстан?
Можно ли строить в сейсмической зоне под Алматы?
Как организовать перевозку в страну без выхода к морю?
Пришлите пролёт, назначение, город и условия площадки — получите решение, соответствующее требованиям ЕАЭС, и ориентир по цене в течение 48 часов.
Запросить расчёт Вся продукция